BMW R 1300 GS

El corazón de esta hazaña vuelve a ser el legendario motor bóxer de dos cilindros, ahora más compacto y potente que nunca gracias a una caja de cambios ubicada debajo del motor y una nueva disposición de transmisión por árbol de levas, generando 107 kW (145 CV) a 7.750 rpm y un par máximo de 149 Nm a 6.500 rpm, siendo este el motor bóxer de BMW más potente jamás producido en serie. La nueva suspensión presenta un bastidor principal de chapa de acero optimizado en términos de espacio de instalación y una estructura de aluminio fundido a presión en la parte trasera, proporcionando mayor rigidez y estabilidad.

Para elevar la experiencia de conducción, la R 1300 GS ofrece ajuste electrónico dinámico de la suspensión (DSA), adaptando automáticamente la amortiguación delantera y trasera con el correspondiente ajuste de la tasa de resorte, dependiendo del modo de conducción seleccionado, las condiciones de conducción y las maniobras, lo que garantiza la compensación de carga y da un nivel aún mayor de seguridad, rendimiento y comodidad de conducción. Además, como equipamiento opcional de fabrica están disponibles el nuevo control adaptativo automático de altura del vehículo y el tren de rodaje deportivo.

BMW Motorrad está considerado el pionero por excelencia en lo que respecta a la seguridad en el motociclismo y las innovaciones relacionadas. En consecuencia, la nueva R 1300 GS ofrece iluminación de última generación, faros completamente LED con una claridad hasta ahora inigualable, garantizando así una percepción aún mejor del tráfico y ahora con el innovador equipamiento opcional “Headlight Pro” que cuenta con un haz de luz del faro Full LED estándar que gira en la curva según la posición inclinada de la moto, aseguran una visión clara incluso en curvas. Por otro lado, están las avanzadas opciones de asistencia, como el Control de crucero activo (ACC) con control de distancia integrado se puede ajustar la velocidad de conducción deseada, así como la distancia con el vehículo que circula delante. La advertencia de colisión frontal (FCW) con intervención de frenos está diseñada para prevenir colisiones y ayudar a reducir la gravedad de los accidentes mientras que Advertencia de cambio de carril (SWW) monitorea los carriles a la izquierda y a la derecha y puede ayudar a garantizar un cambio de carril seguro mientras apoya el uso del espejo retrovisor. todas estas funciones mejoran la seguridad y comodidad del viaje.

Incluso con el equipamiento estándar, la nueva R 1300 GS ahora tiene cuatro modos de conducción en lugar de tres para adaptarse a las preferencias individuales del conductor, incluido el modo "Enduro" que permite una experiencia de conducción mejorada fuera de los caminos habituales con una configuración específica para uso todoterreno, “Rain” y “Road” que permiten adaptar las características de conducción a la mayoría de las condiciones de la carretera  y “Eco” con el cual es posible alcanzar la máxima autonomía con un solo tanque de combustible.

 La R 1300 GS se adapta a las preferencias del conductor y su diseño atractivo se refleja en todas sus variantes como la básica BMW R 1300 GS que encarna perfectamente lo que el equipo de desarrollo de BMW Motorrad ha dotado a la leyenda GS: disposición compacta de los componentes, alta funcionalidad del equipamiento y todo centrado en lo esencial. Con pintura sólida Lightwhite y junto con sus líneas marcadas, tiene una apariencia musculosa y encarna el tema del boxeador GS con un estilo impecable. Triple Black es una variante del boxer GS, en esta combinación de colores, la nueva BMW R 1300 GS muestra una actitud masculina combinada con superficies exclusivas con el acabado básico Racingblue metalizado marca la pauta para la variante GS Trophy con cintas e inscripciones rojas y blancas combinadas con un bastidor trasero revestido en blanco metalizado mate. La nueva R 1300 GS en la variante del modelo Opción 719 Tramuntana muestra su lado exclusivo y técnicamente sofisticado combinando llantas de radios cruzados en color dorado con una pintura de alta calidad en Verde Aurelius metalizado y piezas fresadas de aluminio, demostrando que esta moto va más allá de la funcionalidad, ofreciendo un estilo distintivo y técnica avanzada. ¡La nueva R 1300 GS marca el siguiente nivel en turismo y conducción todoterreno!